Zuschlagradar

Zuschläge

Transportdienstleistungen kommunale Abfallbewirtschaftung

Zuschlag an

Auftraggeber
Einwohnergemeinde Grindelwald
Zuschlag vom
15. September 2026
Publiziert am
5. November 2026
Art
Dienstleistung (Offenes Verfahren)
Eingegangene Angebote
2

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Originaltext zum Zuschlag

Begründung

Das Angebot erhält den Zuschlag vorwiegend aufgrund der Preisdifferenz, d.h. aufgrund der deutlich besseren Bewertung beim Zuschlagskriterium ZK1 Preis (Gewichtung 70%). Beim Zuschlagskriterium ZK2 Qualität Fuhrpark (Berechnung Umweltbelastung) schneidet das Angebot der Zuschlagsempfängerin im selben Bereich wie das andere Angebot ab; die Punktedifferenz ist beim ZK2 bezogen auf das Endergebnis marginal. Das Angebot der Zuschlagsempfängerin ist demzufolge bei derselben Umweltleistung das preisgünstigere Angebot und stellt somit insgesamt das vorteilhafteste Angebot dar. Die massgebenden Merkmale und Vorteile des berücksichtigten Angebots sind damit dargelegt (Art. 51 Abs. 3 Bst. c IVöB). Hinweis: Am 23. September 2026 hat die Vergabestelle bereits einen Zuschlag für die vorliegende Vergabe publiziert. Im Nachgang zum Erlass der Zuschlagsverfügung wurde festgestellt, dass die Verfügung hinsichtlich der Bezeichnung der Anbieterin einen Fehler enthielt. Aufgrund eines Versehens wurde nicht die Anbieterin aufgeführt, welche das Angebot eingereicht hatte, sondern die Firma, über deren SIMAP-Account das Angebot eingereicht bzw. hochgeladen wurde. Die ursprüngliche Verfügung gab damit die Identität der Anbieterin nicht korrekt wieder. Die Vergabebehörde zog die Zuschlagsverfügung deshalb gestützt auf Art. 71 des Gesetzes über die Verwaltungsrechtspflege (VRPG; BSG 155.21) in Wiedererwägung und hob diese am 4. November 2026 auf. Die vorliegende Zuschlagsverfügung ergeht in Anwendung von Art. 71 VRPG als "neue Verfügung" während hängigem Rechtsmittelverfahren.

Bemerkungen

Insgesamt sind beide Angebote im Kriterium Umwelt sehr weit vom Optimum entfernt. Beide Angebote beinhalten ausschliesslich Fahrzeuge, welche mit Diesel betrieben sind und der Abgasnorm EURO VI (Diesel) entsprechen. Mit einem breiteren Fuhrpark wären in Bezug auf die Umweltbelastung Vorteile erzielbar gewesen. Auch bereits ein Fahrzeug mit Alternativantrieb hätte einige Punkte gewinnen können.

Zum Angebot

Die beiden Angebote unterscheiden sich im Bereich der Transportkosten sowie erheblich bei der Muldenmiete.

Quelle: simap.ch, Publikation 38126-04